Aukce historických závodních vozů a hyperaut v Monaku

Monako – Společnost Bonhams|Cars náležitě uvede svou nadcházející monackou aukci při příležitosti Historické Grand Prix Monaka s pestrým výběrem dobových vozů Formule 1, rallyových speciálů a cestovních vozů, stejně jako extrémně vzácných moderních hyperaut a nejlepších klasických vozidel. Aukce The Monaco Sale se koná v ikonickém hotelu Fairmont s výhledem na slavnou vlásenku Loews na okruhu Grand Prix, a to v pátek 24. dubna ve 14:30.

Hlavní hvězdou aukce bude Lotus 16 Formule 1 z roku 1958 – vůbec první monopost, který řídil legendární Graham Hill. S odhadovanou cenou 450 000 € – 600 000 € by šťastný kupující mohl s vozem vyjet z aukční síně téměř přímo na startovní čáru Historické Grand Prix Monaka.

Lotus 16 byl určen k nasazení od začátku sezóny 1958. Místo toho však dva prototypy zahájily sezónu až začátkem července při Velké ceně Francie v Reims-Gueux. Tento konkrétní vůz (šasi 362) těžce havaroval během tréninku na Velkou cenu Portugalska; následně byl přestavěn a v roce 1960 jej pravděpodobně řídil Anthony Brooke v závodech Formule 2. Vůz je nabízen ve své konfiguraci pro Formuli 1. Šlo o jeden z posledních postavených monopostů F1 s motorem vpředu, který dokázal bodovat v mistrovství světa, a o stroj, jenž odstartoval Hillovu proslulou kariéru.

Bonhams|Cars nabídne také trojici historicky významných rallyových vozů, včetně dvou vzácných speciálů Audi Quattro skupiny B. Prvním je Audi Quattro A2 Group B z roku 1983 (#38) s odhadem 900 000 € – 1 200 000 €. S tímto oficiálním továrním vozem Audi Sport závodil v sezóně 1983 Hannu Mikkola a zvítězil s ním v Portugalské rally. Mikkola s ním jel i Rallye Monte Carlo (4. místo) a vedl v Akropolis rally, kde vyhrál 9 rychlostních zkoušek, než musel ve 40. etapě odstoupit kvůli motoru. Později s ním jel Lasse Lampi Rally tisíce jezer (7. místo). Vůz je dnes v barvách z Portugalské rally 1983 a je doprovázen rozsáhlou dokumentací.

Druhým vozem je Audi Quattro A1 Group B z roku 1983, známé jako „Belga 2“, s odhadem 350 000 € – 500 000 €. Původní vůz v barvách Belga byl upraven na specifikaci A2 a svěřen Marcu Duezovi, který s ním hned při prvním startu na Boucles de Spa ovládl 35 ze 48 etap a celkově zvítězil. Následně vyhrál i Lotto Haspengouw Rally (26 z 32 etap) a skončil čtvrtý na Rally Ypres. Vůz je po čerstvé renovaci v původních červenobílých barvách Belga.

Výběr rallyových ikon uzavírá Lancia Stratos Group 4 z roku 1976 (odhad 700 000 € – 900 000 €). Toto originální šasi č. 1754 bylo dodáno do Itálie v roce 1975 a okamžitě přestavěno na specifikaci Skupiny 4. Pod hlavičkou Jolly Clubu závodilo v letech 1976 až 1982, včetně Rallye Monte Carlo a San Remo. Dnes nese barvy vozu, se kterým Jean-Claude Andruet vyhrál Tour de France Automobile 1980.

Aukce nabídne i kolekci vozů DTM z 90. let. Dominují jí Alfa Romeo 155 V6 TI DTM (1995) po Alessandru Nanninim (odhad 500 000 € – 600 000 €), Mercedes-Benz AMG 190E 2.5-16 DTM (1990) Klause Ludwiga, BMW M3 E30 DTM (1992) Steva Sopora a Ford Sierra Cosworth RS500 DTM (1989) Armina Hahneho.

Přechod od závodních k silničním vozům představuje ultra-vzácné Ferrari 812 Competizione Aperta (2024) s odhadem 1 750 000 € – 2 000 000 €. Jde o jeden z nejvýkonnějších otevřených vozů všech dob, limitovaný na pouhých 599 kusů. Tento konkrétní exemplář v barvě Verde British Racing má najeto jen 204 km. Nabízen bude také nejrychleji akcelerující sériový vůz značky Lamborghini – Lamborghini Sián (2021). Jde o jeden z pouhých 63 vyrobených kusů s odhadovanou cenou 2 100 000 € – 2 500 000 €. Hybridní hyperauto disponuje kombinovaným výkonem 808 koní a je nabízeno ve stavu „jako nové“ s nájezdem 194 km. Na poli klasiků vyniká nádherný Mercedes-Benz 300SL Roadster z roku 1961 (odhad 1 180 000 € – 1 350 000 €). Jde o vyhledávaný model s kotoučovými brzdami z výroby, který si zachoval původní motor i šasi (matching numbers) a je doložen precizní dokumentací.

Tomas Schultz, vedoucí evropského prodeje Bonhams|Cars, k aukci uvedl: „Jsme nadšeni, že můžeme uvést The Monaco Sale právě během Historické Grand Prix. Nabídneme ručně vybranou kolekci od historicky významných závodních strojů až po nejexkluzivnější moderní hyperauta.“