Maserati představuje novou řadu vozů na Goodwood Festival of Speed

Svou světovou premiéru má dnes také Maserati Project GT4, okruhový vůz vyvinutý na architektuře nového modelu GranTurismo. Tento nový model doplňuje vizi značky s trojzubcem pro budoucnost závodů GT po boku modelu GT2, který v uplynulých dvou letech slavil úspěchy. Tímto projektem značka upevňuje svou přítomnost v současném prostředí GT tím, že obrací svou pozornost k rychle rostoucí kategorii GT4, čímž dokazuje, jak závodění i nadále pohání inovace značky Maserati.

Nejnovější stylistická modernizace završuje cestu, která začala v centru Maserati Centro Stile modelem MCXtrema, okruhovým vozem, jenž umožnil designérům Maserati experimentovat s horizontálnějším, ostřejším a agresivnějším předkem. Tento designový jazyk byl přenesen na silnice v modelu GT2 Stradale, zdokonalen u modelu MCPURA a nyní je aplikován na ikonické modely GranTurismo a GranCabrio a také na zástupce segmentu D-SUV, model Grecale. Především nové GranTurismo a nové GranCabrio se nyní vyznačují osvěženým exteriérem a ještě propracovanějším interiérem. Třílitrový motor V6 Nettuno dosahuje výkonu až 590 koní, maximální rychlosti přes 320 km/h (u verze GranTurismo Trofeo) a točivého momentu 650 Nm, a to spolu s nebývalým zvukovým zážitkem díky sportovnímu výfuku, který se k verzi Trofeo dodává standardně. 

Všechny verze jsou také standardně vybaveny pohonem všech kol a výškově nastavitelným vzduchovým odpružením, jež nabízejí komfortní a bezpečný zážitek z jízdy pro čtyři cestující – to je důkazem toho, že tyto vozy jsou navrženy k tomu, aby přinášely vzrušení každý den. Tyto modely využívají stejnou technologii předkomůrkového spalování, jakou se vyznačuje MCPURA, a doplňují ji o čtyři plnohodnotná sedadla, jež posilují jejich předpoklady pro „grand touring“ a přinášejí sportovnost a požadovaný komfort na té nejvyšší úrovni. Nové Grecale pak představuje nejkomplexnější luxusní SUV značky, které kombinuje prostornost vozidla z vyššího segmentu s výraznějším sportovním charakterem a nekompromisní každodenní použitelností. Uvnitř se autentické materiály a sofistikovaný komfort spojují s vynikající ovladatelností zajišťovanou univerzálními jízdními režimy přizpůsobenými každému stylu. Srdcem tohoto technického balíčku je přeplňovaný motor V6 Turbo, který se pyšní nejvyšším specifickým výkonem ve své třídě, nezaměnitelným zvukem a technologiemi odvozenými od Formule 1.

Maserati Project GT4, vyvinutý v Modeně v samém srdci „Motor Valley“, ztělesňuje princip, který vždy řídil filozofii značky: nepřetržité spojení mezi závodním okruhem a silnicí – a naopak – prostřednictvím neustálé výměny technologií. Divize Maserati Corse je navíc inovační laboratoří značky a Project GT4 je jejím nejnovějším počinem, jehož motor a karoserie jsou odvozeny přímo z nového modelu GranTurismo. Toto úzké propojení se sériovým modelem, jež vyžadují předpisy třídy GT4, také pomáhá udržet pod kontrolou provozní náklady a náklady na údržbu. Vůz, navržený pro vstup do jedné z nejdynamičtějších mezinárodních kategorií GT, využívá zkušeností získaných s modelem Maserati GT2 a byl vytvořen se specifickým cílem: vrátit se v roce 2028 na tratě s konkurenceschopným projektem, který bude moci usilovat o vítězství. 

Tento nový projekt pohání třílitrový motor V6 Nettuno s technologií předkomůrkového spalování pocházející z Formule 1; ten na trati již prokázal svou všestrannost, robustnost a vývojový potenciál, přičemž v konkrétních konfiguracích přesahuje výkon 700 koní. Pohonné ústrojí doplňuje pohon zadních kol, odpružení s nastavitelnými tlumiči a stabilizátory odvozené od modelu GT Trofeo, a také snížení hmotnosti o zhruba 400 kg v porovnání se silničním modelem. Kokpit si navíc zachovává charakteristické prvky palubní desky verze GT spolu s ochranným rámem, homologovaným sedadlem a palivovou nádrží, dedikovaným brzdovým systémem s na míru upraveným chlazením a 18palcovými koly z lehké slitiny, která splňují předpisy GT4. 

Project GT4 také těží ze všech zkušeností nasbíraných u modelu GT2 Stradale a přímo se opírá o odborné znalosti divize Maserati Corse a hlavního testovacího jezdce Andrey Bertoliniho. V Goodwoodu si odbývá debut také speciální zbarvení „100 Trident“, které vzdává hold stoletému výročí vzniku loga s trojzubcem. Obsahuje velkou grafiku trojzubce táhnoucí se od střechy až po záď, stovku malých modrých trojzubců tón v tónu, bílý přední pruh připomínající některé z nejznámějších závodních vozů minulosti a modré a žluté zbarvení s odkazem na město Modena, jež podtrhuje skutečnost, že vůz byl kompletně navržen, vyvinut a sestaven v italském Motor Valley.

V Supercar Paddocku mohou návštěvníci obdivovat vozy MCPURA Cielo, GT2 Stradale a MCXtrema, které jsou připraveny vyrazit na legendární trať Goodwood Hillclimb. Středobodem pozornosti bude vůz GT2 Stradale, tedy verze modelu GT2 homologovaná pro silniční provoz, s níž se značka Maserati vrátila na vítěznou cestu v závodech. Po jeho boku se představí ohromující model MCPURA Cielo, jenž reprezentuje nové horizonty supersportovních vozů Maserati. 

Sestavu značky Maserati na Festival of Speed pak doplňuje působivý vůz MCXtrema s exkluzivním modrožlutým lakováním inspirovaným barvami Modeny. Tento supersportovní vůz, homologovaný výhradně pro okruhové použití a vyrobený v počtu pouhých 62 kusů pro celý svět, je skutečnou závodní bestií poháněnou ohromujícím, dvakrát přeplňovaným třílitrovým motorem V6 na bázi jednotky Nettuno, jež je vyladěna na výkon 740 koní.

Společnost Maserati vyrábí kompletní řadu unikátních vozů, které lze okamžitě rozpoznat podle jejich neobyčejné osobnosti. Svým stylem, technologiemi a vrozenou exkluzivitou uspokojí i ten nejnáročnější a nejtříbenější vkus, přičemž vždy stanovují měřítko v globálním automobilovém průmyslu. Tato tradice úspěšných automobilů, z nichž každý nově definuje to, čím je italský sportovní vůz ve smyslu designu, výkonu, komfortu, elegance a bezpečnosti, je v současné době dostupná na více než 70 trzích po celém světě.

Model GranTurismo je k dispozici jak s vysokovýkonným benzinovým motorem V6, tak ve 100% elektrické verzi s názvem GranTurismo Folgore, což je první vůz v historii této modenské značky, který takové řešení využívá. Plně elektrická řada zahrnuje také modely Grecale Folgore a GranCabrio Folgore. Vrchol nabídky představuje rodina MC, kterou tvoří kupé MCPURA a jeho otevřená verze MCPURA Cielo; tyto vozy jsou poháněny inovativním motorem V6 Neptune (100% z produkce Maserati), který do pohonné jednotky standardního sériového vozu integruje technologie odvozené z F1. 

Komerční nabídku doplňuje Maserati GT2 Stradale, silniční homologovaná verze vozu GT2, jež vrátila značku Maserati zpět na závodní okruhy. Maserati MCXtrema je naproti tomu z limitované série o pouhých 62 kusech – jedná se o závodní auto výhradně pro okruhy, které posouvá výkony značky na nejvyšší možnou úroveň a je věnováno nadšencům do závodních vozů.

Posláním společnosti Maserati je se zaměřením na přání zákazníků udávat směr budoucnosti mobility v luxusním segmentu. Za účelem naplnění tohoto poslání se značka rovněž silně soustředí na program customizace Maserati Fuoriserie, na aktivity Maserati Classiche a na intenzivní závodní program divize Maserati Corse.