AMEL 50 slaví stý trup jako důkaz francouzského pojetí dálkové plavby

AMEL 50 získala dvakrát ocenění od odborného tisku – v roce 2018 ocenění Evropská jachta roku a v roce 2020 ocenění Nejlepší loď roku. Od té doby profitovala z vývoje, který zavádí konstrukční kancelář loděnice, s neustálým cílem zlepšovat autonomii jachty, komfort na palubě a environmentální udržitelnost.

Když byla v červnu 2022 uzavřena smlouva o prodeji, 100. AMEL 50 již byla oslavena týmy loděnice. V té době byl objednávkový list naplněn na dva roky dopředu. Ačkoli se současné zpomalení v námořním průmyslu projevuje, AMEL 50 je vyprodána až do konce roku 2025, s několika potvrzenými termíny dodání již pro rok 2026.

Generální ředitel loděnice, Emmanuel Poujeade, uvedl: „Spuštění sté jachty AMEL 50 je svědectvím o závazku naší loděnice k excelenci a inovacím. Jsme samozřejmě hluboce vděční klientům, kteří si vybrali nás, abychom pro ně postavili jejich jachtu, a vždy nás potěší, že koncept AMEL oslovuje tak širokou škálu národností a profilů námořníků. Tento milník nejen zdůrazňuje úspěch tohoto modelu, ale také nadšení a oddanost všech našich týmů."

Na základě tohoto úspěchu AMEL nahlíží do budoucnosti s ambicí učinit své jachty ještě spolehlivějšími a pohodlnějšími. Od července 2023 probíhá v loděnici rozsáhlá modernizace výrobního závodu, při níž zůstává věrná odkazu svého zakladatele, a přitom jej znovu objevuje pro svět, který stále více oceňuje environmentální a lidské principy. AMEL zůstává oddán vytváření nezapomenutelných zážitků na moři pro své klienty.

AMEL 50 je dlouhá 15,51 metru, široká 4,79 metru a při plném zatížení má uváděný výtlak 22,2 tuny. Na papíře tedy nejde o největší loď v nabídce loděnice. Její ambicí je něco jiného: nabídnout dvojici nebo rodině skutečný oceánský křižník, který lze ovládat bez početné posádky. Tomu odpovídá hluboký centrální kokpit, pevný ochranný kryt, elektricky ovládané rolování plachet i soustředění hlavních funkcí k jednomu stanovišti.

Dispozice je postavena kolem dlouhodobého pobytu. Majitelská kajuta v zádi má centrální dvojlůžko, pracovní místo a vlastní koupelnu. Další dvojitá kajuta leží na přídi a třetí kajuta na pravoboku nabízí palandy. Mezi nimi se nachází světlý salon a podélná kuchyně, která zůstává bezpečně použitelná i v náklonu. Palivová nádrž o objemu 650 litrů a zásoba 600 litrů sladké vody podporují plavbu, při níž není každá noc svázána s marinou.

Stý kus dostal jméno Grace a jeho spuštění v La Rochelle uzavřelo cestu od odvážného uvedení modelu v roce 2017 k ustálené řadě. Jubileum není důležité jen jako výrobní číslo. U takto složitého produktu znamená sto postavených lodí množství reálných zkušeností z oceánských přeplaveb, tropů i chladnějších oblastí. Každá další jednotka těží z drobných úprav ergonomie, energie a vybavení, které vznikly z provozu předchozích lodí.

AMEL proto pracuje s luxusem jinak než velké motorové superjachty. Nejde primárně o rozlohu salonů, ale o důvěru v loď, ticho pod plachtami a schopnost zůstat na moři déle, než velí běžný itinerář. Precizní truhlářská práce, chráněné venkovní prostory a promyšlený servisní přístup mají smysl právě proto, že podporují samostatnost. Stý trup potvrzuje, že tento klidný, technicky konzervativní a současně pohodlný recept má mezinárodní publikum.

Za oceánskou použitelností stojí také servisní přístup. Strojovna pod kokpitem soustřeďuje motor, generátor, filtraci a další techniku na místo, kam lze vstoupit bez rozebírání obytného prostoru. Při plavbě daleko od loděnice je rychlá vizuální kontrola, přístup k filtrům a možnost provést běžnou opravu důležitější než dekorativní efekt. AMEL dlouhodobě navrhuje systémy tak, aby je zkušená posádka dokázala pochopit a obsloužit.

Centrální kokpit vytváří chráněné místo i za horšího počasí a hlavní ovládací prvky zůstávají v dosahu kormidelníka. Pevná konstrukce před čelním sklem omezuje proudění vody a větru, zatímco vyšší zábradlí a jasné trasy po palubě usnadňují bezpečný pohyb. Komfort zde není oddělen od námořní disciplíny. Vzniká právě z toho, že posádka nemusí volit mezi pohodlím a kontrolou nad lodí.