Poprvé v historii loděnice Heesen byla jachta vybavena dvěma motory MAN D2862LE438, které splňují emisní normu IMO Tier III. Každý motor dosahuje maximálního výkonu 882 kW. Podle Petera van der Zandena, vedoucího oddělení designu, vývoje a inženýringu, poskytla nová padesátimetrová ocelová platforma příležitost zvolit pohonné jednotky, které nejlépe odpovídají požadovaným parametrům. Volba motorů MAN byla jasná, protože nabízejí ideální kombinaci výkonu a účinnosti přesně kalibrovanou pro cíle projektu Grace.
Heesen představuje Projekt Grace: nový milník padesátimetrové ocelové jachty
Exteriér jachty navrhlo britské designérské studio Harrison Eidsgaard oceněné řadou prestižních cen. Studio přeneslo sportovní estetiku hliníkových jachet Heesen do odvážného, avšak vyváženého ocelového provedení. Profil projektu Grace nepůsobí radikálně ani extravagantně, ale spíše elegantně a nadčasově. Charakteristickými prvky jsou ostré linie, nízké boky a celoplošná okna, která posilují propojení jachty s okolním mořem a zároveň přinášejí do interiéru přirozené světlo.
Na finální podobě vnitřních dispozic a optimalizaci provozu na palubě nyní pracuje studio Harrison Eidsgaard společně s inženýry loděnice. Cílem je maximálně využít prostor pro životní styl hostů a zároveň vytvořit ideální pracovní prostředí pro posádku, aby mohli zajistit dokonale hladký provoz během plavby.
Obchodní ředitel společnosti Heesen, Ruud van der Stroom, označil okamžik, kdy se začínají rýsovat linie první padesátimetrové ocelové jachty této nové řady, za silný a symbolický, protože právě v této fázi se vize stává hmatatelnou realitou. Vyjádřil přesvědčení, že ikonický design projektu Grace osloví náročného vlastníka, který ocení její jedinečný charakter.
Projekt Grace s označením YN 21350 je aktuálně dostupný k prodeji a její dodání je naplánováno na první čtvrtletí roku 2028.