Land Rover Classic představuje expedicemi inspirovanou limitovanou edici

Vozy budou postaveny z modelů Defender vyráběných v letech 2012–2016, ručně rozebrané a přestavěné podle přísných standardů a vylepšených specifikací. Ty exkluzivně vyvinul specializovaný tým oddělení Land Rover Classic. 

„Defender zdolal různé terény po celém světě. Náš nejnovější vůz Classic Works V8 Trophy II vzdává hold tomuto expedičnímu dědictví svým jedinečným designem karoserie, který připomíná některá z těchto úžasných míst. Každé z 25 dostupných vozidel je týmovým dílem, které sestavil a zrekonstruoval náš nadšený tým specialistů. Kromě toho, že naši zákazníci získají vysoce sběratelsky ceněné vozidlo, budou mít jedinečnou příležitost vyzkoušet si svůj vůz v Land Rover Trophy,“ řekl Michael van der Sande, Managing Director, Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations.

Vozy limitované edice pohání zážehový osmiválcový motor Land Rover o objemu 5,0 litru, o výkonu 405 koní a točivém momentu 515 Nm a je spojen s osmistupňovou samočinnou převodovkou ZF. Každý vůz prochází komplexní přestavbou a má vylepšené zavěšení, brzdy a řízení. Poprvé bude verze Trophy nabízena s karoserií 90 a 110 Station Wagon a také 110 Pick-Up Double Cab.

Exteriér se vyznačuje výrazným černobílým motivem se speciálním potiskem, vyvinutým týmem designérů oddělení Land Rover Special Vehicles. Hlavní část karoserie je provedena v bílé barvě Fuji White s kontrastní černou střechou Narvik Black a leskle černými prvky karoserie, až po drobné detaily – včetně nýtů, šroubů a výdechů. To vše doplňují leskle černá 18palcová kola z lehké slitiny v designu Sawtooth. 

Na potisku je vyobrazeno 23 míst, kde Land Rover během více než 70 let terénního výzkumu zdolával náročný terén. Patří mezi ně historické offroadové soutěže i novější expedice značky Land Rover v oblastech sahajících od Jižní Afriky a Laosu až po Peru.

Řada vylepšení karoserie zajišťuje lehkou průchodnost jakýmkoliv terénem. V přední části, před na míru vyrobenou mřížkou chladiče v ochranném A-rámu, je umístěn naviják. Černá kapota má saténovou povrchovou úpravu, která snižuje oslnění za jasného počasí, zatímco výkonná 1,27 metru dlouhá LED světelná lišta po celé šířce střechy vozu zajišťuje v noci dokonalé osvětlení terénu.

Classic Defender Works V8 Trophy II má brodivost 500 mm, zadní úchyt pro vyproštění a vše završují ochranné ližiny a vnější bezpečnostní rám pro větší ochranu karoserie. Žebřík umístěný vzadu umožňuje přístup k expedičnímu střešnímu nosiči, zatímco mezi decentní detaily patří například označení Land Rover Trophy a bílý detail loga na blatnících. 

Sportovní sedadla Recaro kombinují dobré držení těla s pohodlím a jsou potažena kvalitní černobílou kůží Windsor s kontrastním prošíváním. Kožené čalounění najdete i na palubní desce, dveřích a čalounění sloupků, což umocňuje dojem ručního zpracování celého interiéru. 

Moderní multimediální systém Land Rover Classic s integrovanou navigací a možností připojení mobilních zařízení zajišťuje, že v palubní desce jsou ukryty nejnovější multimediální možnosti. Pro lepší ovládání je samočinná převodovka ZF ovládána ergonomickou klasickou řadicí pákou Land Rover.

Dojem z interiéru je umocněn ústředním prvkem palubní desky – na zakázku vyrobeným ciferníkem hodin Land Rover Trophy od Elliota Browna, v jehož jedinečném ciferníku mohou řidiči vidět propojení s potiskem karoserie. Elliot Brown dodá majitelům vozu Trophy exkluzivní, odolné hodinky z edice Competitor's Edition. Mezitím pro ty, kteří neměli to štěstí a nezískali jeden z automobilů z limitované edice, uvolnil Elliot Brown do prodeje 1 000 kusů hodinek inspirovaných Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy II.

A konečně, pro ty, kteří chtějí svůj vlastní Defender vylepšit o některé prvky vzhledu modelu Works V8 Trophy II, bude Land Rover Classic nabízet originální příslušenství inspirované vozem Trophy, které bude představeno později v letošním roce.

Karosářské verze 90, 110 a 110 Double Cab vozu Classic Defender Works V8 Trophy II je nyní možné zakoupit přímo u Land Rover Classic, přičemž ve Velké Británii ceny začínají na 225 000 liber (cca přes 6 500 000 CZK) za karosářskou variantu 90.