McLaren představuje limitovaný model 750S JC96 připomínající motorsportové úspěchy v Japonsku

McLaren uvedl speciální verzi 750S nazvanou JC96 jako poctu vítězství modelu McLaren F1 GTR v roce 1996 v japonském šampionátu All Japan Grand Touring Car Championship. Verze JC96 je určena výhradně pro japonský trh a bude vyrobena v limitovaném počtu pouhých 61 kusů.

Specifikace tohoto vozu vychází ze standardní verze 750S. Pod kapotou je vidlicový osmiválec o objemu 4,0 litru s turbodmychadly, který poskytuje výkon kolem 552 kW (750 koní) a kroutivý moment 800 Nm. Převodovka je sedmistupňová dvouspojková, optimalizovaná pro rychlé řazení a akceleraci.

Model 750S JC96 se od běžné verze liší upravenou aerodynamikou a vzhledem, který evokuje motorsportové dědictví značky. Změny zahrnují nové nasávací otvory nad předními blatníky, vylepšený přední nárazník, aktivní zadní křídlo z karbonu, rozšířené spoilerové prvky a další detaily povrchu karoserie. Interiér bude mít prvky připomínající závodní DNA, dekorativní loga JC96 a speciální úpravy materiálů.

Výkonově 750S nabízí akceleraci z 0 na 100 km/h za cca 2,8 sekundy, maximální rychlost je kolem 332 km/h. Hmotnost vozu se pohybuje kolem 1 227 kg (u verze coupe) což dává vozu výhodu v poměru výkon/hmotnost a ve schopnostech při jízdě ve vysokých otáčkách i při náklonech.

Výroba je limitována na zmíněných 61 kusů, prodej je plánován pouze pro trh v Japonsku, datum zahájení prodeje je září 2025. Cena nebyla zveřejněna s velkou přesností, ale očekává se, že bude odpovídat výjimečnému statutu vozu – tedy výrazně nad standardní verzí 750S.

Model JC96 potvrzuje strategii McLarenu připomínat své závodní kořeny při zachování vysokého technologického standardu. Spojení výkonu, exkluzivity a estetické citlivosti má oslovit sběratele a fanoušky značky hledající vůz, který není pouze o rychlosti, ale i o symbolice a identitě.