Dále je potřeba zmínit jízdní vlastnosti „éčka“. Asi se dá očekávat, že budou dobré, ale zde se hodí zmínit, že jsou vynikající. Ať jedete po dálnici nebo serpentinami, vždy je to s pocitem jistoty a pohodlí. Devítistupňový automat pracuje na jedničku. A je tu ještě další zajímavý faktor, kterým je dynamika vozidla. Stačí přepnout na sportovní režim a z tichého elegána je hbitý atlet, se kterým si parádně užijete i ostřejší jízdu.
E 300 de je hybridem nafty a elektřiny. Ano, čtete správně: Nafty a elektřiny. Mercedes je (pokud se nepleteme) jediným výrobcem, který diesel využívá pro hybridní vozy. Za nás jednoznačně palec nahoru. Naftové motory mají své nesporné výhody. Ale vraťme se k modelu E 300 de 4Matic. Dojezd čistě na elektrický pohon je při plně nabité baterie 50 km, na plnou nádrž pak úsporný dieselový motor ujede 800 km. Energie se rekuperuje, takže můžete sledovat, jak se vám při jízdě na naftu dobíjí baterie. Ve výsledku to znamená velice úsporný provoz, spotřeba při cestování pouze na dieselový pohon se pohybuje kolem 6,5 l na 100 km, navíc energie z baterií toto číslo při kombinovaném pohonu ještě výrazně snižuje. To platí ovšem jen za předpokladu, že nedivočíte na sportovní režim...