Nový Mercedes-Benz Třídy S: Dokonalost v každém detailu

Při příležitosti 140 let od vynálezu automobilu Carlem Benzem v roce 1886 se představuje nová Třída S: naprosto nezaměnitelná automobilová ikona. Jako nejprodávanější luxusní sedan nejvyšší třídy na světě je vůz pečlivě propracovaný do nejmenších detailů a zůstává ve svém segmentu na absolutním vrcholu. Je více než jen vlajkovou lodí značky, ztělesňuje její podstatu: průkopnického ducha, technickou dokonalost a řemeslné mistrovství, včetně nezaměnitelného pocitu „Vítejte doma“, jaký majitelé pocítí vždy, když usednou do výjimečného interiéru.

Nová evoluce Třídy S přináší nejrozsáhlejší aktualizaci, jaká se tomuto vozu kdy dostala během jediné generace, a zaujímá vedoucí roli v nejambicióznějším programu uvádění nových modelů v historii automobilky Mercedes-Benz. Více než 50 procent dílů vozu Třídy S, přibližně 2 700 komponentů, je nově vyvinuto nebo přepracováno, což potvrzuje odkaz nejvyšších nároků, vrcholné technické a digitální úrovně a dosaženého pokroku.

Nová éra vizuální atraktivity: Osvětlená hvězda a výrazný světelný podpis 

Nová Třída S potvrzuje svůj status nápadnější siluetou a poprvé také osvětlenou mřížkou chladiče zvětšenou o přibližně 20 procent a s přepracovanými trojrozměrnými chromovanými hvězdami. Již více než 100 let symbolizuje vzpřímená hvězda Mercedes dědictví značky a průkopnického ducha. Dnes vstupuje do nové éry: poprvé je hvězda na Třídě S na přání podsvětlená – o to více nezaměnitelná, jako součást světelného podpisu Třídy S a v noci dodávající vozu jasnou osobitost. Moderní design světlometů vyzařuje prestiž v té nejpůsobivější podobě a proměňuje každý příjezd, ať už na velkou událost nebo prostě jen domů, v nezapomenutelný zážitek.

Nový design světlometů DIGITAL LIGHT se dvěma svítícími hvězdami nejenže vytváří ikonický vzhled ve dne i v noci, ale také zlepšuje viditelnost, díky čemuž se řidiči cítí na silnici jistěji. V zadní části vozu posilují identitu Třídy S nově navržené zadní svítilny se třemi charakteristickými hvězdami v chromovém rámečku, které zanechávají trvalý dojem. Výjimečnost dále posiluje integrovaný světelný projektor: promítá nápis MercedesBenz jako světelný motiv vedle vozu, vítá cestující a proměňuje každý nástup a výstup v mimořádný okamžik.

Ještě chytřejší nové osvětlení DIGITAL LIGHT pro bezpečnější jízdu v noci

 Nová Třída S zvyšuje viditelnost a bezpečnost díky novému systému DIGITAL LIGHT. Inovativní technologie mikro-LED a nový výkonný čip rozšiřují pole osvětlení s vysokým rozlišením přibližně o 40 procent, poskytují jasnější dálková světla a zároveň snižují spotřebu energie ve srovnání s předchozím systémem. Dynamická dálková světla ULTRA RANGE s dosahem až 600 metrů (což je přibližně šest fotbalových hřišť) se nyní natáčejí pro optimální pokrytí vozovky a jejich funkce částečných dálkových světel zlepšuje detekci špatně osvětlených účastníků silničního provozu, aniž by oslňovala ostatní. V kombinaci s údaji z kamery a mapovou inteligencí se světlomety do zatáček přesněji přizpůsobují profilu silnice – to vše díky vlastnímu softwaru integrovanému do operačního systému Mercedes-Benz (MB.OS). Od svíček na motorovém voze Gottlieba Daimlera v roce 1886 uběhla spousta času. Ale stále platí, že Mercedes-Benz vnáší světlo do každé éry automobilového vývoje. Dnešní DIGITAL LIGHT s projekční funkcí v nové Třídě S představuje inteligentně řízený a pokročilý způsob, jak v noci zvýšit bezpečnost a pohodlí.

Každému podle jeho přání: Nekonečné možnosti programu MANUFAKTUR pro jedinečnou Třídu S

 Program MANUFAKTUR nabízí bezkonkurenční úroveň personalizace, exkluzivní laky, luxusní kožené sady a nádherné ručně vyráběné detaily. Nyní jsou jako standardní barvy k dispozici dva nové odstíny MANUFAKTUR: černá MANUFAKTUR sparkling s pravými skleněnými vločkami pro nápadný lesk a stříbrná MANUFAKTUR verde magno, který představuje sofistikovaný matný povrch.

Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) – superpočítač, který stojí za každou jízdou 

Nová Třída S přináší nejnovější technologii Mercedes-Benz do mnohem výraznější role. Jejím jádrem je speciálně vyvinutý operační systém Mercedes-Benz (MB.OS), který je vybaven novou elektrickou a elektronickou architekturou pro ještě lepší služby. Tento superpočítač ovládá všechny oblasti – od asistence přes infotainment až po jízdní výkony – a poskytuje rychlejší zpracování dat zásluhou většího výpočetního výkonu i důsledně provázaný zážitek. Systém MB.OS propojuje všechny systémy do jednoho inteligentního prostředí a je základem pro inteligentní jízdní asistenty MB.DRIVE a rozhraní MBUX. Připojení k Inteligentnímu cloudu Mercedes-Benz umožňuje vzdálené aktualizace Over-the-Air pro řadu funkcí vozidla, díky čemuž Třída S zůstává po celou dobu své životnosti digitálně aktuální a přitažlivá. Nová Třída S je díky tomu intuitivním společníkem, který poskytuje plynulou interakci, výjimečný výkon a inteligenci připravenou na budoucnost pro každého cestujícího – a vytváří tak zážitek z jízdy, který je bohatší, bezpečnější a osobnější než kdykoli předtím.

Čtvrtá generace rozhraní MBUX v Třídě S: Výjimečně intuitivní a personalizovaná díky umělé inteligenci 

Nejnovější, čtvrtá generace palubního rozhraní MBUX, která vychází ze systému MB.OS, přichází do Třídy S. Je vybavena umělou inteligencí od ChatGPT4o a Microsoft Bing, stejně jako Google Gemini, a kombinuje tak více agentů umělé inteligence najednou. Díky tomu nový virtuální asistent MBUX aktivovaný hlasovým povelem „Můj Mercedesi“ revolučním způsobem mění vztah mezi vozidlem a cestujícími na všech sedadlech. Zákazníci získávají intuitivnějšího a osobnějšího digitálního společníka s generativní umělou inteligencí, se schopností hlubšího dialogu, jaký by mohli vést s přítelem. Virtuální asistent MBUX se objevuje jako živý avatar na základní obrazovce v takzvané nulté úrovni (Zero Layer) s proměnlivými barvami a animacemi a dvěma novými podobami: postavou podobnou člověku a avatarem „LittleBenz“ pro bližší emocionální propojení. Rozhraní nyní obsahuje vylepšenou nultou úroveň MBUX Zero Layer, která zobrazuje i naposledy použité aplikace, přizpůsobitelné složky a intuitivní navigaci pomocí přejetí prstem pro snadné ovládání a pohodlné používání. Uživatel může nainstalovat více než 40 aplikací z různých kategorií, jako jsou audio, video, produktivita a zábava – a jejich nabídka se neustále rozšiřuje.

Dobře utříděné myšlenky: Nová úroveň produktivity 

Aplikace kalendáře a poznámek MBUX posouvají produktivitu na cestách na novou úroveň. Představte si, že se připravujete na důležitou schůzku během cesty: jednoduše nadiktujte své myšlenky a aplikace – využívající umělou inteligenci – je shrne a uspořádá do přehledných bodů. Vaše nápady pak můžete sdílet přes Gmail nebo Outlook, nebo je synchronizovat s OneNote pro další úpravy. Díky pokročilé ochraně dat a absenci trvalého ukládání třetími stranami zůstávají poznámky v bezpečí, zatímco vy máte vše utříděné a připravené.

Standardní výbava zahrnuje systém MB.DRIVE ASSIST s aktivními funkcemi jako udržování odstupu DISTRONIC s aktivním asistentem řízení a změny jízdního pruhu. Funkce aktivního asistenta vyhýbacího manévru slouží k objetí překážek nebo jiných vozidel, aby zabránila kolizím ve vlastním jízdním pruhu. Pro vylepšenou podporu na dálnici nabízí proaktivní asistent změny jízdního pruhu, který zajistí automatickou změnu jízdního pruhu. Systém MB.DRIVE ASSIST PLUS navíc zahrnuje vylepšené asistenční funkce6 , jako je automatické zastavení u dopravní značky „Stůj, dej přednost v jízdě!“ a na červený signál semaforů. Ačkoli budou různé funkce k dispozici buď jako volitelná výbava z výroby, nebo jako Digitální doplněk7 k dokoupení prostřednictvím online obchodu Mercedes-Benz Store, jejich dostupnost závisí také na trhu.

V nové Třídě S je dokonalé řešení zadních sedadel samozřejmostí u obou variant rozvoru. Zákazníci si mohou vybrat mezi dynamičtější siluetou a modelem s dlouhým rozvorem s ještě větším prostorem na zadních sedadlech. Ve své nejvyšší, čtyřmístné konfiguraci komfortních zadních sedadel First Class se zadní prostor v modelu s dlouhým rozvorem promění ve skutečný business lounge. Celoplošná zadní středová konzola diskrétně udržuje vše na dosah: úložný prostor s bezdrátovými a rychlonabíjecími porty USB-C pro mobilní zařízení, chladicí přihrádku a držáky nápojů s regulací teploty. Sklopné stolky vytvářejí pohodlný prostor pro práci nebo klidné stolování během cesty. Kdo preferuje cestování na zadních sedadlech, může si vybrat také z nových povrchových úprav zadní středové konzoly, které dodávají interiéru další nádech exkluzivity.

Nová Třída S kombinuje snadno dostupný výkon s charakteristickým klidem a jistotou díky nově vyladěné řadě elektrifikovaných pohonných jednotek. Od 6- a 8válcových benzinových motorů po 6válcové diesely a plug-in hybridy si zákazníci mohou vybrat z široké škály možností – a každá z nich přispívá k charakteristické vrcholné plynulosti, která vytváří zážitek z jízdy Třídou S. 

Pro ty, kteří preferují naftový pohon, jsou k dispozici modely Mercedes-Benz S 350 d 4MATIC a Mercedes-Benz S 450 d 4MATIC, poháněné novým šestiválcovým motorem OM 656 Evo. Tento motor je vyvinutý tak, aby splňoval i budoucí emisní předpisy, a jako první sériově vyráběná jednotka využívá elektricky vyhřívaný katalyzátor pro rychlejší a účinnější čištění výfukových plynů. Zlepšení robustnosti v oblasti recirkulace výfukových plynů, chlazení a odvětrávání klikové skříně dále zvyšuje odolnost a úspornost.

Třída S je v oblasti bezpečnosti vždy na špici. Od deformačních zón, ABS a ESP® až po dnešní inteligentní asistenční systémy MB.DRIVE a zádržné systémy. Třída S vždy ukazuje, jakým směrem se bude ubírat další vývoj. Nová Třída S chrání cestující a ostatní účastníky silničního provozu pomocí nejmodernějších bezpečnostních systémů a stanovuje tak měřítko pro bezpečnost automobilů. Její vylepšený adaptivní zádržný systém zahrnuje předpínače bezpečnostních pásů PRE-SAFE® Impulse, dvoustupňové omezovače tahu, pokročilé vyvíječe v airbazích a aktivní ventil v airbagu spolujezdce. Kolenní vak spolujezdce a volitelné zadní airbagy pro čelní náraz rozšiřují ochranu až na 15 airbagů, které inteligentně aktivuje řídicí jednotka, přičemž vypočítá nejvhodnější reakci v každé situaci.

Cestující na zadních sedadlech těží z inovativních airbagů v bezpečnostních pásech, které se nafouknou při silném čelním nárazu, aby snížily zatížení hrudníku. Zadní airbagy se mohou aktivovat, aby snížily zatížení hlavy a krku. Systém PRE-SAFE® Impulse Side pro cestující vpředu se aktivuje před bočním nárazem, aby optimalizoval polohu cestujících, a modely vybavené systémem E-ACTIVE BODY CONTROL mohou přizvednout vozidlo pro účinnější rozložení síly při nárazu. Každý detail – od zádržných systémů po inteligentní aktivaci – podtrhuje příslib Třídy S k zajištění nekompromisní bezpečnosti pro všechny cestující.