Range Rover Electric zachovává známý luxus a přidává 800voltový pohon

Každý z obou motorů dosahuje výkonu 260 kW a nejvyšší točivý moment soustavy činí 850 Nm. Zrychlení z nuly na 100 kilometrů za hodinu trvá 4,5 sekundy. Inteligentní řízení točivého momentu upravuje jeho rozdělení během pěti milisekund a reaguje výrazně rychleji než řešení používané u spalovacích pohonů.

Výrobce uvádí elektrický dojezd až 600 kilometrů podle metodiky WLTP a odhad reálného dojezdu kolem 535 kilometrů. Při použití stejnosměrné stanice o výkonu 350 kW má nabití z 10 na 80 procent trvat 22 minut. Deset minut nabíjení může za vhodných podmínek přidat až 220 kilometrů.

Baterie používá 344 článků s chemií nikl, mangan a kobalt. Systém ThermAssist má snížit spotřebu energie na vytápění až o 40 procent. Elektrický Range Rover si zároveň zachovává brodivost do 900 milimetrů a může táhnout přívěs o hmotnosti až 2 500 kilogramů.

Interiér nabízí akusticky vrstvená skla, aktivní potlačení hluku a podle výbavy také materiály Kvadrat a Ultrafabrics. Na baterii se vztahuje záruka osm let nebo 160 000 kilometrů. Konkrétní ceny a dostupné verze se liší podle trhu, proto jsou směrodatné vždy místní konfigurátory značky.