Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow: skvělý závěr éry transformace

Rolls-Royce Motor Cars dnes při příležitosti ukončení výroby jednoho z nejvíce personalizovaných automobilů v historii značky odhaluje Wraith Black Badge Black Arrow. Toto mistrovské dílo individualizačního programu Bespoke, které je omezeno na pouhých 12 exemplářů pro celý svět, je zároveň posledním kupé s motorem V12, které Rolls-Royce kdy vyrobil, než se pustí do své odvážné nové elektrické éry.

Wraith byl uveden na trh v roce 2013 a stal se jedním z nejdůležitějších a nejvlivnějších modelů, které kdy byly v Goodwoodu navrženy a vyrobeny. Tento model, který je více zaměřený na výkon než jeho předchůdci Phantom Coupé a Ghost, zásadně změnil vnímání vozů Rolls-Royce a poprvé ke značce přivedl nové, mladší skupiny zákazníků. Jeho širší kulturní význam podtrhuje bezpočet odkazů na Wraith v hudbě, filmové tvorbě, umění a módě.

Dramatická silueta modelu Wraith s karoserií typu fastback charakterizovala dynamické pojetí tohoto vozu, který byl v roce 2016 dále zvýrazněn představením verze Wraith Black Badge. Toto úderné vyjádření síly vozu na prahu éry s novým typem pohonu nabízí jednu z nejvyšších úrovní výkonu, jaké kdy vůz Rolls-Royce s motorem V12 dosáhl.

Když však designéři a inženýři z Goodwoodu zvažovali, jak nejlépe zakončit éru modelů Wraith, rozhodli se pro kolekci vozů Wraith Black Badge Black Arrow hledat inspiraci u stejně významného vozu s motorem V12 v letitém a legendárním odkazu značky Rolls-Royce. V roce 1938 kapitán George Eyston – jehož smělé a statečné úsilí definuje ducha verze Black Badge – vytvořil se speciálním vozem Thunderbolt hodnotou 575,335 km/h světový pozemní rychlostní rekord. Toto sedmitunové osmikolové monstrum poháněly dva letecké motory Rolls-Royce V12 řady „R“. Vypuknutí druhé světové války v následujícím roce ale ukončilo Eystonovo úsilí a všechny další rekordy již byly vytvořeny s jinými typy motorů s jiným uspořádáním. Vzhledem k tomu je Thunderbolt stále historicky nejrychlejším automobilem s motorem V12, jaký kdy byl postaven.

Rekordní pokusy Thunderboltu se odehrály na legendárních Solných pláních Bonneville v Utahu v USA. Proti jasu zářivě bílého povrchu a pod žhnoucím sluncem bylo díky odrazům od leštěné hliníkové karoserie vozu téměř nemožné přesně rozeznat, kdy vůz projel měřicím zařízením. Eyston proto přišel s důmyslným řešením, které spočívalo v tom, že na boky vozu nechal namalovat velké černé šipky se žlutými kruhy, které byly dobře vidět i při vysoké rychlosti. To dává dnešní kolekci Wraith Black Badge Black Arrow jak jméno, tak jedinečný historický kontext.

Exkluzivní zakázková úprava vozu Wraith Black Badge Black Arrow nabízí plné barevné stupňování mezi dvěma tóny – stříbrnou Celebration a černou Diamond. Na černý lak byla nanesena krycí vrstva s částicemi skla „Crystal“, aby se opticky umocnil přechod mezi těmito dvěma barvami a bylo dosaženo výrazného efektu rozmazání pohybu zepředu směrem vzad. Tato exkluzivní technika z programu Bespoke také dodává karoserii jemnou texturu inspirovanou hrubým povrchem Solných plání v Bonneville. Vysoce blyštivý krycí lak vzniká více než 12 hodin trvajícím leštěním, aby bylo dosaženo povrchu připomínajícího sklo.

Kontrast k odstínu přechodové barvy zajišťují zářivě žluté elementy na nárazníku a proužky na kolech z programu Bespoke, které jemně připomínají žlutý kruh v černé šipce na Thunderboltu. Dalším novým prvkem u vozů Rolls-Royce je provedení vzpěry do V, umístěné mezi maskou chladiče a motorem. Ta je rovněž provedena v zářivě žluté barvě, která jemně přitahuje pozornost k motoru V12 za tmavým chromovaným rámem mřížky verze Black Badge. Zářivě žlutá barva je použita i na základně z vrstveného uhlíkového vlákna sošky Spirit of Ecstasy na přídi vozu se žlutým prstencem s vyrytým názvem této kolekce.

Na počest tohoto vůbec posledního kupé s motorem V12 od automobilky Rolls-Royce spolupracoval tým pracovníků jejího programu Bespoke složený z designérů, uměleckých řemeslníků a inženýrů na vytvoření jedinečného uměleckého díla pro palubní desku modelu Wraith Black Badge Black Arrow. Působivý hmatový dojem dovedně odráží současný motor V12 v modelu Wraith. V souladu s „noir“ atmosférou rodiny modelů Black Badge je tento velmi propracovaný vzor vyrytý do jediného plátu černě potaženého hliníku, který odhaluje lesknoucí se kov pod ním a poskytuje odvážné vizuální spojení s hliníkovou karoserií rekordního vozu Thunderbolt.

Protisměrně se otevírající dveře provedení Black Arrow jsou obloženy černým dřevem s otevřenými póry ve složitém designu zahrnujícím více než 320 vícesměrných a laserem vytvořených intarzií, které napodobují popraskaný nepravidelný povrch Solných plání Bonneville. Toto neobyčejné provedení je použito také na zadním panelu, který odděluje dvě zadní sedadla a připomíná vodopád.

Thunderbolt prošel během své existence řadou vzhledových úprav. Výsledná podoba vozu, který vytvořil rekordy připomínané modelem Wraith Black Badge Black Arrow, je navždy zachována v jeho osvětleném, leštěném hliníkovém provedení, které je zapouzdřené pod sklem na středové konzole.

Interiér verze Black Arrow se honosí novým typem materiálu vyvinutým speciálně pro tuto kolekci. Loketní opěrky, výztuhy sedadel, tunel převodovky, detaily dveří, dveřní úložné prostory a spodní panel palubní desky jsou potažené „klubovkovou“ kůží, jejíž záměrně větší lesk a ještě hlubší černé zbarvení poskytují jemný kontrast k matné barvě kůže s přírodními texturami vozů Rolls-Royce. Přirozené znaky kůže jsou záměrně zdůrazněny, aby dodaly interiéru viditelné „čáry života“ a přiblížily se tomu, co bylo ve své době popisováno jako „typ sedadla řidiče klubového křesla, který George (Eyston) preferuje nade vše ostatní“. V souladu s používáním odvážných barevných tónů řady Black Badge je kůže předních sedadel ve světle žlutém odstínu. Opěrky hlavy jsou na vnější straně opatřeny vyšívaným motivem šipky, která poskytuje bohaté hmatové detaily a odkazuje na symbol šipky namalovaný na hliníkové karoserii Thunderboltu, který sloužil pro to, aby elektrické měřicí zařízení vůz „vidělo“ a zachytilo ho v plné rychlosti.

Pokud je volant nastaven do přímého směru, tmavé značení v poloze dvanáct hodin je zarovnáno s podobným vzorem na sedadlech. To odkazuje na černé čáry, které Eystonův tým namaloval na bílé solné pláni, aby mu jako jediná funkční pomůcka při rychlostech přes 550 km/h pomohla udržet směr. Jako uznání významu tohoto značení je tato linka v záměrně asymetrické linii vedena od volantu k sedadlům řidiče a zadních cestujících. 

Je příhodné, že i Black Arrow po vzoru rekordního Thunderboltu drží svůj vlastní rekord. Stropní obložení Starlight Headliner v modelu Wraith Black Badge Black Arrow vnáší do interiéru dramatickou atmosféru noční oblohy a obsahuje 2 117 „hvězd“ z optických vláken – největší počet, jaký kdy měl vůz Rolls-Royce. Všechny jednotlivě ručně uspořádané „hvězdy“ zobrazují Mléčnou dráhu při pohledu z rozlehlých otevřených prostor a souhvězdí přesně tak, jak vypadaly nad Solnými pláněmi v Utahu 16. září 1938, tedy v den Eystonova posledního, stále platného rekordu.

Luneta palubních hodin, inspirovaná analogovými přístroji ze 30. let, odkazuje na syrovou, technickou estetiku interiéru Thunderboltu, vylepšenou černými ručičkami, které napodobují boční šipky rekordního vozu. Jsou obklopeny nápisem „Bonneville“ a hodnotou 357,497 mil/h, stále platným rekordem Thunderboltu pro vozy s motorem V12. Další detail šipky je na speciálních prazích vozu.

Exkluzivní plaketa programu Bespoke je přichycena na krytu motoru na potvrzení toho, že se jedná o poslední motor V12, který kdy byl namontován do kupé Rolls-Royce. Plaketa je vyrobena z jednoho kusu leštěného kovu a je na ní monogram V12 v zářivě žluté barvě a nápis „Final Coupé Collection“ v černém provedení.