Heesen Yachts odhaluje YN 21872 Projekt Ananda: 72metrovou chytrou superjachtu

Toto plavidlo, vyvinuté ve spolupráci se společností Sinot Yacht Architecture & Design, představuje zahajovací stavbu v rámci nového strategického směřování loděnice. Se svými 72 metry znamená Projekt Ananda významný krok vpřed v inženýrských schopnostech společnosti Heesen, posouvá hranice jachet stavěných na spekulaci a zároveň posiluje zaměření loděnice na pohodu majitele a hostů, výjimečnou kvalitu stavby a bezkonkurenční plavební vlastnosti.

Projekt odráží vysoce prozákaznický přístup ke stavbě jachet s flexibilitou a personalizací začleněnou do celého designu. Název Ananda, což znamená „vnitřní radost“, shrnuje filozofii, která stojí za zážitkem na palubě jachty.

Vysoce kolaborativní proces mezi společností Sinot a interním inženýrským týmem společnosti Heesen začal již v rané fázi, což zajistilo, že vnější design mohl být realizován bez kompromisů. Tento integrovaný přístup slaďuje záměr designu s technickou proveditelností a udržuje konzistenci od konceptu až po samotnou stavbu. Výsledkem je jachta, která si zachovává pro Heesen charakteristický elegantní profil, interpretovaný prostřednictvím jemnějšího a organičtějšího designového jazyka.

Projekt Ananda, postavený na ultra efektivním ocelovém trupu, kombinuje osvědčené nizozemské odborné znalosti ve stavbě lodí s pokročilým výkonem. Testování v nádrži v rámci Wolfson Unit na univerzitě v Southamptonu úspěšně ověřilo odpor, vyvážení, vertikální pohyb a odezvu na vlny. Hybridní pohonný systém zahrnuje dva motory MTU a převodovky PTI/PTO, které poskytují dojezd 5 000 námořních mil při rychlosti 12 uzlů a maximální rychlost 16 uzlů.

Příjezd hostů byl pečlivě promyšlen jako součást celkového zážitku na palubě. Dveře v trupu uprostřed lodi se otevírají na dokovací plošinu vedoucí přímo k centrálnímu prosklenému výtahu. Toto uspořádání přeměňuje funkční provozní prvek na slavnostní zážitek z příjezdu, což hostům umožňuje obejít společenské prostory a dostat se do svých kajut v naprostém soukromí.

Celkové uspořádání, rozprostírající se přes pět palub, upřednostňuje plynulý pohyb a vrstvené soukromí. Dispozice zůstává vysoce adaptabilní se dvěma konfigurovatelnými uspořádáními majitelské paluby, což majiteli umožňuje vybrat si mezi soukromou palubou orientovanou dopředu nebo zážitkem na palubě zaměřeným na záď.

Oba koncepty majitelské paluby slouží jako čistá plátna, která klientům umožňují začlenit velmi specifické požadavky na životní styl. Hlavní apartmá na přední palubě, koncipované jako prostředí podobné bytu, disponuje soukromou kanceláří a rozsáhlými panoramatickými výhledy. Druhé hlavní apartmá na můstkové palubě zrcadlí velikost a pohodlí primární kajuty, čímž odstraňuje tradiční hierarchii a zároveň nabízí flexibilitu pro charterové operace nebo vícegenerační rodinné využití. 

Všechny vnitřní prostory budou vyrobeny interně ve společnosti Heesen Interiors ve Winterswijku. Provozování vlastní luxusní interiérové společnosti poskytuje společnosti Heesen strategickou výhodu, zajišťuje úplnou kontrolu nad provedením a zaručuje bezchybnou severoevropskou kvalitu.

Mezi výjimečné prvky Anandy patří bazénová část obložená travertinem, která je napojena přímo na bar ve stylu Teppanyaki v hlavním salonku. Namísto tradičního týkového obložení paluby zvolil Heesen travertinovou podlahu, která plynule přechází z venkovního bazénu do plně otevíratelného vnitřního salonku, čímž vytváří vytříbený zážitek z vnitřního a venkovního bydlení. Prostor paluby je zcela v jedné rovině a bez viditelného kotvícího vybavení, což vytváří klidné prostředí, které se může snadno proměnit v zábavní a party palubu.

Wellness a plážový klub ve střední části lodi se rozkládá na přibližně 100 metrech čtverečních a nabízí bezkonkurenční wellness zážitek doplněný saunou, parní lázní, ledovou lázní, sněhovou sprchou, hyperbarickou komorou, místností pro masáže a léčebné procedury a barem. Tento prostor, vyvinutý ve spolupráci s oddělením Human Health Engineering společnosti Heesen, poskytuje jedinečně integrovaný zážitek pro celkovou pohodu. 

Fáze návrhu, lodní architektury a testování v nádrži byly dokončeny. Pokládka kýlu je naplánována na listopad 2026, přičemž spuštění na vodu a předání se očekává v roce 2030.